Мировой пробег по 4 континентам

Еще в начале года, а именно 20 января, в Штутгарте прошла торжественная презентация, посвященная 125-летию изобретения автомобиля. Именно на этой церемонии был дан символический старт пробегу Mercedes-Benz F-CELL World Drive. Три экологически чистых автомобиля В-класса, оснащенные двигателями на топливных элементах, отправились в 125-дневный пробег по четырем континентам (30 000 км пути), в ходе пробега автомобили «пронесутся» через 14 стран.

Маршрут World Drive проходит по территории Германии, Франции, Испании, Португалии, США, Канады, Австралии, Китая, Казахстана, России, Финляндии, Швеции, Норвегии, Дании. Ожидаемый финиш – июнь 2011 года. Казахстанцы уже стали свидетелями данного события, так как «караван» прошел по улицам Алматы совсем недавно, и теперь двинулся дальше, в сторону Астаны и Петропавловска, коллеги-журналисты даже успели «опробовать» его на мини-тесте авто.

Как отметил руководитель проекта, старший менеджер FUEL CELL POWERTRAIN – Daimler AG Юрген Бэнкен, в этом году отмечается 125-летний юбилей изобретения автомобиля. «Пользуясь этим случаем, мы хотим не только оглянуться назад в историю автомобилестроения, но и дать конкретное понимание возможностей данной отрасли в будущем. Первые клиенты электромобиля Mercedes-Benz в Германии и США уже испытывают совершенно новые ощущения вождения. К 2012 году на дорогах Штатов, Германии и Норвегии будут использоваться около 200 автомобилей на топливных элементах», – пояснил он.

Теперь самое время перейти к внешности автомобиля, она однозначно впечатляет. Фары плавно перетекают на капот, решетка как всегда фирменная, в стиле Mercedes.

Кстати, очень удивила «грязность» автомобиля, ведь всегда перед презентациями, он обязательно заезжает на «мойку», а здесь все с точностью до наоборот. Но оказывается, после того как автомобиль выезжает из пункта А до конечного пункта Б, он не должен «мыться» ни разу, так как после пробега он займет почетное место в музее компании. В плане комплектации автомобиль может предложить немало всего, например, специальный вариант лакокрасочного покрытия «серебристый бонамит» или эксклюзивные легкосплавные диски с дизайном «10 спиц».

Двигатель авто работает настолько бесшумно, что его работу можно определить только по двигающимся стрелкам. Двигатель 2-литровый бензиновый, обеспечивает мощность 100 кВт, то есть 136 л.с., развивает солидный крутящий момент в 290 Нм. При этом В-класс «довольствуется» 3,3 л топлива (в пересчете на дизельный эквивалент согласно NEFZ – новый европейский ездовой цикл) на 100 км пути. В основе привода автомобиля лежит оптимизированная система топливных элементов новейшего поколения. Компактнее примерно на 40% системы, примененной в F-CELL А-класса 2004 года, она выдает на 30% больше мощности, потребляя при этом на 30% меньше топлива. Основными компонентами данного привода являются компактный блок топливных элементов, емкая литий-ионная АКБ, три бака для хранения под давлением водорода, сжатого до 700 бар, также компактный и легкий электродвигатель на передней оси. Эти баки способны принять в себя вместе чуть менее 4 кг газообразного топлива. Баки абсолютно герметичны и даже при длительном простое автомобиля не позволяют водороду улетучиваться. За счет высокой степени сжатия газа автомобилю В-класса F-CELL удается преодолевать расстояние до 400 км на одной заправке. Заправлять данные баки можно просто и быстро, а все благодаря системе заправки, кстати, заправка осуществляется менее чем за три минуты.

Аварийная безопасность автомобиля находится на высочайшем уровне, характерном для марки Mercedes-Benz. Заслуга в этом многослойной конструкции днища, а также межосевого расположения ключевых компонентов системы привода и водородных баков.

Что касается внутреннего мира, он сделан как всегда на «ура». Четыре полноценных сидячих места и багажник емкостью 416 л, что говорит о полноценности использования в каждодневном «режиме» автомобиля и для выезда на семейный отдых. Как всегда присутствует дисплей, на котором много всяких «примочек». Атмосферу комфорта создают кожаная отделка, подогрев сидений, климат-контроль и система COMAND, а также масса других деталей.

Мелкосерийный выпуск этого экологически чистого легкового автомобиля уже начался. А к 2012 году 200 автолюбителей «найдут» своих владельцев в Европе и США. Цены на автомобили, к сожалению, пока не озвучены.

При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на деловой портал Kapital.kz в первом абзаце обязательна.