В Болонье на минувшей неделе стартовал последний в 2010 году европейский автосалон, конечно, не самое масштабное мероприятие, но пару премьер все-таки нашлось.

Самая интересная – Ferrari 458 Challenge, гоночная версия спортивного купе, оснащенная V-образной «восьмеркой». Это уже пятая модель известного итальянского производителя, которая предназначена исключительно для участия в гонках. Силовой агрегат у машины остался тот же, что на стоковой Ferrari, мощностью 570 л.с. Зато инженеры серьезно поработали над КПП. Были изменены передаточные числа, а двойное сцепление откалибровано таким образом, чтобы больший крутящий момент был доступен уже на низких оборотах двигателя.

Если прибавить ко всему вышеперечисленному существенное снижение веса, которое было достигнуто путем использования высокотехнологичных материалов вроде углеродного волокна и снижения толщины панелей кузова, получается практически новый автомобиль.

Следующей премьерой стал обновленный Opel Antara. Внешность, интерьер, трансмиссия – в общем, изменений у кроссовера предостаточно.

На смену мотору объемом 3,2 л придет трехлитровый 264-сильный V6 с непосредственным впрыском топлива, который будет предлагаться только с новой шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Кроме того, гамма двигателей пополнилась новым турбодизелем 2,2 CDTI Turbo, который будет доступен в двух вариантах: 163 л.с. (+36 л.с. по сравнению с предшественником) и 184 л.с. (+34 л.с.). Более мощным стал и бензиновый четырехцилиндровый мотор объемом 2,4 л, который теперь развивает 170 л.с. (+30 л.с.). Вне зависимости от двигателя и трансмиссии все автомобили Opel Antara будут иметь полный привод.

Также хотелось бы отметить спецверсию Fiat 500. Собственно, удивительного в ней ничего, кроме внешности. Она выполнена в стиле поп-арта и американских машин 50-х годов прошлого века. В итоге – кузов окрашен в два цвета, на автомобиль установлены уникальные колесные диски, а в интерьере царит обилие хрома. В качестве силового агрегата использован турбированный мотор мощностью 84 л.с.

Довольно скандальную новинку представила китайская компания Shuanghuan – автомобиль Bubble, очень уж сильно смахивающий на Smart. Хотя схожестью автомобилей из страны поддельных iPhone и Vertu с их европейскими аналогами уже никого не удивишь.

Последняя новинка – Great Wall Voleex. Китайский компактный автомобиль будет продаваться по всей Европе, при этом стоить он будет менее 10 тыс. евро. Так что, при условии надлежащего качества, он может стать реальной угрозой для многих конкурентов. В машине имеется пять посадочных мест. Длина авто – 3810 мм. Комплектуется автомобиль двумя различными моторами. Оба соответствуют экологическим нормам «Евро-5». Первый имеет объем 1,3 л и мощность 92 л.с., второй – 1,5 л и 104 л.с. В паре с двигателями работает либо пятиступенчатая «механика», либо бесступенчатый «автомат». Уже в стандартную комплектацию включены системы ABS и ESP и шесть подушек безопасности.

При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на деловой портал Kapital.kz в первом абзаце обязательна.