Женевский автосалон является, наверное, единственным европейским салоном, проводимым ежегодно. Так, в очередной раз выставочный центр Palexpo 1 марта открыл свои двери для посетителей 81-го Международного женевского автосалона. На самом известном автомобильном шоу планеты состоялся показ более 20 мировых премьер. 2010 год прошел под «девизом» экологичности, в этом году автосалон также порадовал новыми экоавтомобилями. О некоторых концептах и серийных премьерах сегодня и пойдет речь.

Компания Mitsubishi Motors представила новинку концептуального автомобиля Global Small Concept. Внешность автомобиля еще претерпит ряд изменений, поскольку продемонстрированная версия лишь концепт. Но основные черты авто будут сохранены, добавят только некоторые элементы. Новая модель придет на смену знаменитому пятидверному Colt следующего поколения и не исключено, что от своего предшественника позаимствует и имя. Как говорят представители японского производителя, такая машина «сочетает компактные размеры с доступной ценой и топливной экономичностью».

Авто будет предлагаться с бензиновыми двигателями объемом 1,0 и 1,2 литра, в зависимости от рынка. В стандартное оснащение войдет такая система как start-stop, отключающая двигатель во время кратковременных остановок. Экономичность повысится благодаря технологии рекуперации энергии при торможении. Моторы агрегируются механической коробкой передач или вариатором. Уровень выбросов СО2 составит около 90 граммов на километр.

В производство модель будет запущена в начале будущего года. Сборка автомобиля будет производиться на заводе Mitsubishi в Таиланде, оттуда модель сразу и станет экспортироваться по всему миру. О стоимости авто пока ничего не сообщается.

Компания Audi представила на Женевском автосалоне седан на базе A3 concept, который стал логическим продолжением успешной модели Audi A4 в кузове B5. Седан выполнен в «горячем» стиле версии RS, с агрессивным передним бампером, фирменной решеткой радиатора, светодиодной головной оптикой, большими 20-дюймовыми колесами, изготовленными из сплава алюминия и углеволокна.

Под капотом концепта расположен 2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор от заряженного хэтчбека Audi RS3 Sportback, его отдача увеличена на дополнительные 68 л.с. В качестве трансмиссии используется новая 7-ступенчатая коробка S tronic, передающая момент на все колеса через фирменную систему полного привода Quattro. Разгоняется авто с нуля до сотни всего за 4,1 секунды.

BMW мировой публике представил свой новый концепт, демонстрирующий все свои возможности в области мультимедиа и систем помощи водителю. Когда в дороге водителю понадобится набрать номер телефона или забить новый адрес в коммуникатор, BMW ConnectedDrive поможет справиться с заданием. Идея состоит в том, что смартфон водителя автоматически подключается к автомобилю сразу после того, как вы сели в автомобиль, в будущем авто сможет даже синхронизировать контакты. Адрес, вбиваемый в телефон, сразу появляется на встроенной навигационной системе машины, он, стоит отметить, прокладывает самый ближний путь с учетом пробок и ближайших парковок.

Кроме того, BMW Vision ConnectedDrive обеспечит своих пассажиров актуальной информацией относительно окружающей среды, например, данными по трафику, ближайшим заправкам, погоде или расписании выставок в музее, мимо которого вы проезжаете. При желании автомобиль еще и билет закажет. Другой важный аспект – управление столь многофункциональным устройством должно быть простым и интуитивно понятным. «Очевидно, что в будущем появится и своя информационная система для переднего пассажира», – прокомментировал в конце своей речи член совета директоров компании, отвечающий за развитие, Клаус Драгер.

На автосалоне Hyundai представили сразу три новые модели, все автомобили выполнены в фирменном духе компании. На центральном стенде красовалась мировая премьера i40, предназначенная для европейского рынка, то есть для D-сегмента. Салон авто очень удобный и современный, и это не смотря на его спортивную «внешность». Колесная база автомобиля составляет 2,77 м, объем багажника – 553 л при поднятых и 1719 л при сложенных задних сиденьях.

Так же на стенде было представлено новое трехдверное купе Veloster. Автомобиль имеет уникальную конфигурацию дверей 1+2. Оснащается авто шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и 1,6-литровым двигателем с прямым впрыском топлива, которые обеспечивают ему один из самых низких в своем классе выброс CO2, равный всего 132 г/км.

Компания продемонстрировала автомобиль Hyundai BlueOn, оснащенный инновационными литий-полимерными аккумуляторами. Они на 30% легче, меньше в размере на 40% и на 15% более эффективны по сравнению с другими технологиями. Максимальная мощность BlueOn, составляющая 81 л.с., и максимальный крутящий момент в 210 Нм позволяют автомобилю BlueOn достигать скорости в 130 км/ч.

Alfa Romeo представила обещанную новую модель С4 – компактное двухместное заднеприводное купе с двигателем, расположенным в базе. Правда, пока она представлена в качестве концепта. Но в ближайшее время модель будет подготовлена к серийному производству, а в следующем году начнутся ее продажи.

Двигатель агрегатируется в паре с новой автоматической трансмиссией Alfa TCT с сухим сцеплением, уже знакомой по обновленной версии MiTo, представленной несколько месяцев назад. До сотни автомобиль разгоняется за 5 секунд ровно, а максимальная скорость упирается в электронный ограничитель на 250 км/ч.

Названием 4C купе обязано новому четырехцилиндровому турбомотору семейства Multi-Air, выдающему 200 л.с. – столько же, сколько на «заряженной» версии хэтчбека Giulietta Quadrifoglio Verde.

Концепт получился в длину около четырех метров, а колесная база – чуть меньше 2,4 метров. Шасси купе выполнено из алюминия, а в изготовлении кузовных панелей использовано углеволокно. В итоге общий вес автомобиля составил всего 850 кг. Что касается цен на данный автомобиль, то они пока не озвучены.

На Женевском автосалоне для европейского рынка был представлен Subari Trezia. По сути это та же самая Toyota Verso-S, только под логотипом Subaru. Subaru ввели в свою линейку одну из новейших моделей Toyota – Verso-S, дав ей имя Trezia.

Дизайнеры оставили автомобиль практически без изменений, лишь немного доработали форму переднего бампера, оптику и решетку радиатора. В салоне отличий также практически нет, за исключением иных материалов отделки.

Микровэн весьма компактен, в длину он немного не дотягивает до четырех метров, при этом салон рассчитан на пятерых пассажиров. Объем багажного отсека составляет 429 л, сложив сиденья, салон можно увеличить в соотношении 60/40.

Двигателей предлагается только два. Первый – 1,3-литровый бензиновый мощностью 99 л.с. Второй – 1,4-литровый дизель мощностью 90 л.с. Оба двигателя разработаны Toyota Motor и полностью идентичны устанавливаемым в Toyota Verso-S.

Бензиновый двигатель предлагается с 6-тиступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива – на уровне 5,5 л/100 км в смешанном цикле, а выброс углекислого газа – 127 г/км.

Для дизеля базовой также является механическая трансмиссия. В таком сочетании расход топлива составляет 4,3 л/100 км в смешанном цикле, а выброс углекислого газа – 113 г/км. В более дорогих комплектациях, но в сочетании только с дизелем, предлагается роботизированная 6-тиступенчатая КПП M-MT. По сути это та же «механика», но с электромеханическим приводом переключения скоростей. Имеется и ручной режим, в котором переключать передачи можно подрулевыми лепестками.

Subaru подчеркивает, что Trezia не сменит Justy, обе модели будут предлагаться параллельно. Стоимость авто пока не названа.

При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на деловой портал Kapital.kz в первом абзаце обязательна.