Плюсы и минусы подогрева сидений

С каждым днем становится холоднее, что делает все более нежеланной посадку в неразогретый автомобиль по утрам. Сразу начинаешь задумываться о прелестях такого функционала, присутствующего в некоторых моделях автомобилей, как подогрев сидений. Ведь холодное сиденье может стать банальной причиной ряда некоторых заболеваний и плохого настроения у водителей.

Подогрев осуществляется от бортовой сети автомобиля, конечно же, здесь могут спасти и специальные меховые чехлы, частенько одеваемые нашими водителями. Что касается меховых чехлов, с ними намного проще, одел в зимнее время, в жару с легкостью снял. Стоимость их не так велика, да и нагреваются очень быстро и, кстати, никак не вредят здоровью.

Что касается подогрева сидений, то здесь нагрев происходит за 1-2 минуты, после этого автоматически поддерживается температура 25-35 градусов. Потребляемая мощность от аккумулятора сравнима с одним включенным габаритом. Поверхность нагревательного элемента мягкая и гибкая, защищена от перегиба и надлома. Возможна установка как одного, так и двух нагревательных элементов на одно сиденье. Существуют накидные и встроенные подогреватели сидений. Первые, как правило, подключаются через гнездо прикуривателя и не требуют специальных навыков. Для установки вторых необходимо привлечение специалистов, они подключаются в электрическую цепь автомобиля и управляются отдельными включателями. При производстве подогревателей использованы современные конверсионные технологии, обеспечивающие высокую надежность и отличные эксплуатационные характеристики.

Если выбирать подогрев сидений MH-30-S, это удобная накидка на сиденья с электрическим подогревом, безопасность здесь обеспечена встроенным температурным контроллером. Сделана из высококачественной, износоустойчивой ткани (хлопок/полиэстер). Производится в 3-х цветовых решениях: черная, серо-голубая, серо-зеленая. При транспортировке крепление и сетевой шнур с 2-хступенчатым переключателем убираются в специальный карман на липучке. Напряжение 12 V и 24 V, время нагрева – 1,5 минуты. Мощность эксплуатационного режима – 15 ватт; разогрев – 45 ватт. Подключается в прикуриватель, на переключателе – светодиод, указывающий рабочие режимы. Размеры: 100х45 см.

Если выбирать встроенный подогрев сидений MCH-45, то это комплект уже на два сиденья для пассажирских автомобилей, применяется для сидений со съемной облицовкой. Предварительно собранные из двух нагревательных элементов, с температурным контроллером и индивидуальным выключателем на каждое сиденье, с общим кабелем и управляющим реле. Нагревающим элементом является крайне эластичный, покрытый фторопластовой изоляцией проводник. Напряжение 12 V, мощность – 45 ватт на каждое сиденье. Размеры: подушка – 400x280 мм, спинка – 300x280 мм.

Все это хорошо, но есть и обратная сторона подогрева: о вреде подогрева предпочитают не говорить ни инструкции по использованию автомобилей, ни продавцы, которые считают, что этим, безусловно, удобным устройством надо пользоваться крайне осторожно.

Как именно вредит здоровью подогрев сидений? Очень просто: нагревательные элементы не только греют ягодицы, но и повышают температуру половых органов. Для женщины это не так страшно. А вот нормальная температура половых желез мужчины должна быть 34-35,5 градуса. Однако если долго сидеть в кресле с включенным подогревом, температура может достигнуть 38 градусов. А это уже губительно для сперматозоидов. Так что специалисты дают совет: пользоваться подогревом как можно реже, или хотя бы чаще выключать его.

Если же автомобиль не оснащен кожаным салоном, не торопитесь без особой нужды покупать подогреватель, если обивка кресел велюровая, она сама собой разогревается под водителем через несколько минут после того, как вы сели на нее.

Так что, используйте то, что вам нравится, будь то меховые накидки или все-таки подогрев, главное, чтобы было удобно и не вредило вашему здоровью.

При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на деловой портал Kapital.kz в первом абзаце обязательна.