| Отечественный автопром подает надежды |
|
|
| Автор: Василиса Тулеуова |
| 03.11.2010 23:11 |
Сбыт автомобилей казахстанского производства в 2010 году вырос в 1,5 раза
Как сообщил президент АО «Азия Авто» Ержан Мандиев, в целом сбыт автомобилей, выпущенных заводом, в отчетный период показал рост на 155% по отношению к результату годичной давности, составив 2,73 млрд. тенге. «Это самые высокие темпы роста, которые были зафиксированы нами за весь период с начала кризиса на отечественном автомобильном рынке, – подчеркнул глава предприятия. – Одновременно изменилась структура производства и продаж «Азия Авто». Если в третьем квартале 2009 года на долю автомобилей марок дальнего зарубежья приходилось менее 40%, то в текущем году почти 70% всех выпущенных и проданных автомобилей составила продукция под брендами Chevrolet, KIA и Skoda. Причем в денежном выражении объем продаж автомобилей этих марок увеличился втрое. Данные результаты были достигнуты несколькими нововведениями. «Во-первых – это новая программа предварительного заказа, во-вторых – это система бережливого производства, в-третьих – расширение линейки автомобильных марок», – отмечает г-н Мандиев. Между тем, серьезные коррективы в работу автомобильных компаний Казахстана внес Таможенный союз. Изменился ландшафт авторынка. «С одной стороны, мы ощущаем конкуренцию от российских компаний, но в то же время мы ведем работу по выходу на рынки России и Беларуси», – утверждает г-н Мандиев. Кампания по обеспечению экспорта автомобилей отечественного производства ведется в двух направлениях: техническое соответствие производимых автомашин и переговоры как с российскими и белорусскими автодилерами, так и с зарубежными автоконцернами. В то же время продажи казахстанских производителей растут за счет сокращения продаж иностранных производителей. В связи с расширением рынка сбыта растет и производство на территории РК. За девять месяцев текущего года автосборочным заводом АО «Азия Авто» было произведено 1965 автомобилей. По итогам третьего квартала объем выпуска составил 965 автомобилей, превысив результат того же периода 2009 года в 4,1 раза. С учетом 5 новых моделей, выпуск которых был освоен в 2010 году, производственная линейка «Азия Авто» сегодня насчитывает 14 автомобилей. В ближайшее время модельный ряд предприятия будет расширен до 20 автомобилей. По оценкам руководства холдинга «БИПЭК АВТО» и казахстанского автосборочного завода, сформированный портфель заказов, расширение модельной линейки, наряду с восстановлением рыночной активности, открывают перспективы дальнейшего динамичного роста финансовых показателей и рыночных позиций.
Важным аспектом на автомобильном рынке страны являются нововведения, связанные с унификацией законодательства РК в соответствии с евростандартами. На сегодня в Европе действуют нормы ЕВРО-4, введенные еще в октябре 2006 года, которые в 2 раза жестче, чем ЕВРО-3. При этом для дизельных грузовых автомобилей в 2009 году вступил в силу новый стандарт – ЕВРО-5, тогда как для легковых автомобилей он еще не разработан. С 1 января 2011 года в нашей республике вступает в действие экологический стандарт ЕВРО-3. Со следующего года ввоз и производство автотранспортных средств, не соответствующих этим требованиям, будут запрещены. По оценке специалистов компании «Азия Авто», внедрение стандартов ЕВРО-3 на территории Казахстана несет лишь формализацию уже существующей ситуации. Ведь в большинстве стран ЕВРО-3 был введен уже к 2001 году, а в Казахстане действует система дополнительных сборов за ввоз автомашин старше 10 лет, что делает их приобретение экономически невыгодным. При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на деловой портал Kapital.kz в первом абзаце обязательна. |








Продажи машин отечественного производства в Казахстане неуклонно растут. Каждый пятый проданный в нашей стране автомобиль произведен именно на территории республики. По оценке специалистов компании «Азия Авто», рынок автомобилей в 2011 году покажет удвоение всех показателей, но докризисный уровень будет достигнут только в 2012 году.