Что ждет почтово-логистическую систему Казахстана в ближайшие годы

«Анализ социально-экономического развития республики, несмотря на временное снижение деловой активности в период финансового кризиса, показывает устойчивую динамику роста транспортно-логистических услуг и постепенное увеличение спроса на них», – отмечают представители компании «Казпочта».

Это позволяет сделать вывод о том, что макроэкономические факторы, социально-демографическое развитие республики будут способствовать сохранению средних темпов роста спроса и объема рынка. На текущий момент, по данным АО «Казпочта», на рынке транспортно-логистических услуг компания занимает незначительную долю рынка, особенно в городской местности. Однако существуют примеры успешного развития почтовых операторов на этом рынке.

DPWN (Deutsche Post World Net) является одной из крупнейших транспортно-экспедиторских компаний в Европе, предоставляя услуги международных воздушных и морских перевозок, а также автоперевозок на территории Европы. Доходы DPWN от предоставления транспортно-логистических услуг в 2008 году превысили доходы компании от предоставления почтовых и курьерских услуг.

Финский почтовый оператор Itella предоставляет транспортно-логистические услуги на территории Скандинавии, Северной Европы и России. Компания предоставляет услуги грузовых перевозок, экспедирования, управления цепочкой поставки, а также полный спектр услуг складирования.

Для целей оценки, анализа и прогноза развития рынок транспортно-логистических услуг был разделен на следующие сегменты: услуги автомобильных, авиа- и железнодорожных перевозок и логистические услуги.

Вследствие большой территории, малой плотности населения и традиционного расположения населенных пунктов в той или иной степени вдоль железнодорожных магистралей основным средством перевозки почтовых отправлений в Казахстане будет железнодорожный транспорт. В то же время на магистральных маршрутах «Казпочта» будет применять другие виды транспорта (авиа- и авто) в целях уменьшения транспортных издержек и сокращения сроков пересылки почтовых отправлений.

Между тем, представители АО «Казпочта» отмечают некоторые перспективы развития и потенциальные точки роста компании. Во-первых, развитие новых услуг и видов обслуживания, активное развитие конвергентных услуг и кросс-продаж. Во-вторых, повышение спроса на аутсорсинг транспортно-логистических услуг. В-третьих, рост транзитного потенциала Республики Казахстан. В-четвертых, изменение таможенного законодательства (законодательное закрепление положений ВПС по международному почтовому обмену) ввиду вхождения Республики Казахстан в единый Таможенный союз наравне с Российской Федерацией и Беларусью, что будет содействовать резкому увеличению транзитных грузов, в том числе и транзитных почтовых грузов.

Ежегодный прирост рынка перевозок ожидается на уровне роста ВВП. Такой рост спрогнозирован на основе данных Министерства экономического развития и торговли РК. Снижение транспортных издержек и сокращение доли ручного труда: расходы будут составлять 95% от доходов, маржа от авто и ж/д перевозок ожидается на уровне 5%. Предполагается, что тарифы на услуги транспортных и складских услуг будут установлены на уровне среднерыночных тарифов.

В рамках модернизации почтово-логистической сети АО «Казпочта», с целью концентрации и последующей автоматизации обработки почтовых отправлений, предполагается создание многофункциональных почтово-логистических центров в крупных местах обмена почты. Сортировочные центры необходимы для создания единой технологии обработки, обмена и транспортировки почтовых отправлений. Модернизация почтово-логистической сети обеспечит консолидацию потоков почтовых отправлений в каждом регионе: северном, западном и южном. Консолидация почтовых отправлений позволит оптимизировать магистральные маршруты и сократить время обработки (сортировки). Оптимизация магистральных маршрутов способствует сокращению сроков транспортировки почтовых отправлений. Для сокращения сроков обработки и транспортировки почтовых отправлений планируется внедрение технологии контейнерных перевозок.

Таким образом, в ходе реализации проектов по модернизации почтово-логистической сети и оптимизации магистральных маршрутов с применением новых технологий АО «Казпочта» получит сокращение сроков перевозки и обработки почтовых отправлений, что повлияет на улучшение контрольных сроков прохождения почтовых отправлений. Кроме того, максимально локализуются случаи порчи или утраты почтовых отправлений в период их обработки и транспортировки на магистральных маршрутах, улучшится качество оказания услуг на «последней миле».

При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на деловой портал Kapital.kz в первом абзаце обязательна.