B инновационно-технологическом развитии дочерних компаний

Инновационно-технологическая политика АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» призвана стать главной составляющей в реализации Государственной программы форсированного индустриально-инновационного развития страны (ФИИР). А сама программа в течение пяти лет выведет Казахстан на принципиально новый уровень развития.

Как отмечено в ходе Первого саммита руководителей группы «Самрук-Казына» по вопросам инновационного развития национальных компаний, в качестве одного из первых шагов по реализации инновационного прорыва документ предлагает, прежде всего, провести модернизацию компаний, присутствующих в традиционных секторах экономики, где они располагают значительным потенциалом инновационного развития. Это – нефтегазовый сектор, электроэнергетика, железнодорожные перевозки, телекоммуникации, атомная энергетика и авиаперевозки. Следующие шаги, по информации пресс-службы Фонда – снижение существующего отставания от зарубежных отраслевых лидеров в сфере инновационно-технологического развития, а также определение приоритетных направлений развития национальных компаний в инновационно-технологической сфере.

Внедрение инновационно-технологической политики Фонда в его дочерних компаниях предполагает, что: во-первых, компаниями будут разработаны и внедрены интегрированные инновационно-технологические стратегии; во-вторых, будут реализованы бизнес-процессы, направленные на оптимизацию портфеля технологических решений и повышение эффективности управления инвестиционными проектами в области инноваций; в-третьих, инженерно-технический персонал должен иметь международный уровень квалификации, а организационная структура предоставит возможность эффективного управления инновациями. В-четвертых, системы управления эффективностью и мотивацией будут стимулировать рационализаторскую деятельность и профессиональное развитие, и, наконец, в-пятых, информационные системы обеспечат поддержку по разработке и внедрению инновационных процессов.

Сегодня общий объем финансирования госпрограммы составляет $45 млрд., из них 50% относится к реализации проектов АО «ФНБ «Самрук-Казына». «Мы реализуем в рамках госпрограммы 21 проект общей стоимостью $22 млрд. Это крупные проекты. В частности, реконструкция и модернизация крупнейших нефтеперерабатывающих заводов и строительство новых железнодорожных линий, которые будут играть не только роль инфраструктурных сообщений Казахстана, но, по сути, соединят Запад и Восток», – сказал в ходе саммита Кайрат Келимбетов, председатель правления АО «Самрук-Казына», слова которого цитирует «Казинформ».

Однако он отметил, что без существенной модернизации основных нацкомпаний в Казахстане технологическая модернизация и диверсификация отечественной экономики, над которыми сегодня работает Правительство РК, невозможны. «Фонд «Самрук-Казына» является крупной организацией, и при технологической модернизации нашей компании мы сможем, наверное, достичь уровня развития мировых компаний, которые являются для нас своего рода бэнчмаркой», – заключил г-н Келимбетов.

На сегодняшний день, по информации председателя правления Фонда, «Самрук-Казына» является одной из самых крупных экономических игроков. «Наш уставный капитал на уровне 25% ВВП РК, активы, которыми управляет фонд, составляют около 70% ВВП РК», – подчеркнул он.

В рамках саммита состоялась презентация инновационно-технологической политики Фонда, а национальные компании представили программы инновационного развития и результаты научно-технической деятельности по отраслям.

Так, по словам главы АО «Казахстан темир жолы» Аскара Мамина, в нынешнем году компания намерена выпустить 32 локомотива, которые пользуются спросом как внутри Казахстана, так и за его пределами. В частности, уже сегодня прорабатываются контракты на доставку в Монголию 100 локомотивов, произведенных на совместной базе с «Дженерал Электрикс». Параллельно, отметил г-н Мамин, предполагается работа по обновлению парка электровозов с компанией «Альстом».

Другая, не менее важная, задача, стоящая перед «Казахстан темир жолы», по словам главы компании, – это развитие скоростного пассажирского движения между регионами. «У нас между городами Алматы и Астана налажено скоростное движение, – подчеркнул он. – Теперь у нас такая задача – охватить все регионы скоростным движением». Скоростные маршруты будут появляться в Казахстане ежегодно: «Например, время маршрута Астана – Атырау сегодня составляет порядка 43 часов, а после реализации проекта время пути будет составлять 19 часов». Таким образом, к 2020 году на модернизацию активов «Казахстан темир жолы» будет направлено около $35 млрд.

Между тем, АО «НК «КазМунайГаз», как сообщил глава ведомства Каиргельды Кабылдин, до 2014 года инвестирует в развитие нефтегазовой отрасли и в активы «КазМунайГаза» порядка $20 млрд. Он подчеркнул, что стратегической целью компании является до 2015 года войти в число 30 ведущих мировых нефтегазовых компаний по уровню запасов (792 млн. тонн в год) и добычи нефти (24 млн. тонн в год).

При этом нацкомпания к 2014 году планирует полностью обеспечить потребности внутреннего рынка нефтепродуктами глубокой переработки.

Со своей стороны, глава АО НАК «Казатомпром» Владимир Школьник заявил, что компания намерена реализовать проект строительства завода по производству ветроэнергетических установок. «Потребность – 100000 штук в целом по стране. Это количество зон, куда не доходят наши линии электропередачи. Установки, которые мы намерены производить, будут достаточно дешевыми», – подчеркнул он.

Итогом внедрения инновационно-технологической политики, рассчитанной на 2010-2011 годы, станет стратегическое лидерство Фонда в инновационно-технологическом развитии дочерних компаний.

Напомним, что в саммите приняли участие председатель правления АО «Самрук-Казына» Кайрат Келимбетов, президент АО «НК «КазМунайГаз» Кайргельды Кабылдин, президент АО «НК «Казакстан темир жолы» Аскар Мамин, председатель правления АО «НАК «Казатомпром» Владимир Школьник, президент АО «KEGOC» Алмасадам Саткалиев, председатель пАО «Казахтелеком» Куанышбек Есекеев.