Реализация проекта идет по запланированному графику

Магистральный газопровод «Казахстан – Китай» является частью масштабного проекта Средняя Азия – Китай, который призван усилить транзитный потенциал Казахстана, связав в единую сеть месторождения Туркменистана и Средней Азии и стратегически важный для будущего развития экономики региона перспективный рынок потребления Китая и Юго-Восточной Азии.

Первая нитка газопровода была запущена в декабре прошлого года в рекордные сроки. Скорость реализации амбициозного проекта была отмечена и Президентом РК Нурсултаном Назарбаевым, который на запуске первой нитки сказал о трудовом подвиге участников проекта. О том, как дальше развивается проект «Капитал.kz» рассказал генеральный директор ТОО «Азиатский газопровод» Беимбет Шаяхметов.

- При запуске строительства газопровода было много скептических оценок по перспективам того, что первая нитка будет сдана в декабре 2009 года. Это и неудивительно, поскольку межправительственное соглашение по газопроводу было подписано в 2007 году, а спустя всего два года газ должен уже пойти по трубе. Каким образом удалось построить трубу в крайне сжатые сроки?

- Если говорить коротко, то мы просто четко выполняли те решения, которые были приняты на уровне правительств двух стран. Основные технико-экономические параметры газопровода были утверждены правительствами в форме базового проекта. Это позволило реализовывать проект поэтапно, причем развитие всех этапов шло параллельно с получением соответствующих положительных заключений государственной экспертизы. Проект был разделен на три этапа: линейная часть газопровода – первая и вторая нитки; компрессорные станции и система связи и автоматики. У нас была четкая задача по срокам

– завершить строительство и ввести в эксплуатацию первую нитку в декабре 2009 года, мы эту задачу выполнили. На данный момент первый этап завершен полностью, реализация второго и третьего этапов идет по запланированному графику. В привязке к этапности надо отметить и контрактную политику ТОО «Азиатский газопровод» – применение EPC-контрактов (Engineering, Procurement, Construction), при которых обязательством генподрядчиков является сдача всех объектов «под ключ». Для контроля за обеспечением всех проектных решений и качеством поставляемого оборудования и материалов были наняты признанные лидеры нефтегазовой отрасли – компании ILF и Moody International, что позволяет использовать в реализации проекта лучшие элементы управления, применяемые в мировой практике.

- Если посмотреть на проект, то заметно применение новых технологий как в технической части, так и в управленческой. Расскажите об этом поподробнее.

- Мы успешно применяли апробированные на других проектах методы. Так, для того, чтобы ускорить ход строительно-монтажных работ линейной части, трасса газопровода была поделена на восемь участков, на которых работа шла одновременно. Для сварочных работ использовались 19 автоматических и полуавтоматических сварочных комплексов. Такое количество сварочных комплексов в работе одновременно ранее не использовалось, поскольку аналоги такого проекта в силу его масштабности на постсоветском пространстве отсутствуют. Кроме того, были организованы БТС (базы трубосварочные), которые позволили обеспечить сварку труб практически в заводских условиях и с дальнейшей доставкой двухтрубных секций непосредственно на трассу, что значительно увеличило скорость прокладки газопровода. В ранее применявшихся в Казахстане способах сварки была большая доля ручного труда.

Помимо этого, в целях обеспечения безопасной транспортировки природного газа в зимний период и для полного удаления влаги с внутренней поверхности секций трубопровода, оставшейся в результате гидравлических испытаний, в данном проекте было принято решение по осушке внутренней полости трубы до достижения показателя точки росы до минус 20С. Также использовался метод наклонно-направленного бурения через водные артерии – магистральный газопровод был проложен под такими крупными реками, как Сырдарья и Или. Впервые в Казахстане в рамках нашего проекта будут использоваться газоперекачивающие агрегаты мощностью (ГПА) 30 МВт.

При оценке потенциальных производителей ГПА огромное значение уделялось внедрению передовых технологий в области охраны окружающей среды. Одним из примеров такого подхода (с технической точки зрения) явилось принятие решения о замене камеры сгорания ГПА с технологией SAC (Standard Annual Combustor Chamber – стандартная камера сгорания) на технологию DLE (Dry Low Emission – сухое подавление эмиссии), что позволило существенно снизить вредные выбросы NOх и СОх и обеспечить выполнение нормативных требований РК по выбросам. Необходимо отметить, что такое оборудование удалось установить только на казахстанском участке магистрального газопровода.
Что касается непосредственно управления всеми этапами проекта, то в структуре компании была создана Группа управления проектом, в состав которой вошли опытные специалисты, причем как казахстанские, так и китайские. При этом практически все китайцы получили опыт работы в схожих совместных казахстанско-китайских проектах по строительству нефтепроводов в РК.

- Сейчас правительство большое внимание уделяет вопросам казахстанского содержания. Каким образом организована работа по повышению казахстанского содержания?

- Мы придерживаемся тех нормативов, которые утверждены «КазМунайГазом» и «КазТрансГазом». Во всех ЕРС-контрактах, заключенных ТОО «Азиатский газопровод», есть четкие нормы, устанавливающие приоритет за казахстанскими поставщиками и подрядчиками при прочих равных условиях. При этом выбор субподрядчика и субпоставщика базируется на довольно высоких квалификационных требованиях к качеству их продукции и услуг, на уровне мировых стандартов в области производственной безопасности и охраны окружающей среды. Многие элементы оборудования и материалов в целях унификации эксплуатации газопровода были согласованы с нашими партнерами в Узбекистане и Туркменистане.

- Рассматривая вопрос казахстанского содержания, нельзя не коснуться проблемы человеческих ресурсов. Как обстоит дело с иностранной рабочей силой?

- В настоящий момент в персонале управляющей проектом компании иностранцы составляют менее 25%.

В кратчайшие сроки после выхода газопровода на проектную мощность общее количество иностранцев, задействованных на эксплуатации газопровода, не будет превышать 5%. Цель компании – достигнуть максимального количества казахстанских работников на эксплуатационных объектах. Для этого мы активно направляем отечественных специалистов на обучение за рубежом. В 2009 году 25 человек были направлены в Пекинский нефтяной университет, еще 15 человек прошли обучение в General Electric в Италии, а в настоящее время 30 инженеров учатся в Уфимском государственном техническом университете. В результате этих мер страна получит высококвалифицированных специалистов по эксплуатации современного магистрального газопровода.

- Как Вы собираетесь в дальнейшем наращивать казахстанское содержание?

- Реализация второго этапа проекта предполагает строительство пяти компрессорных станций, которые позволят достигнуть проектной пропускной способности трубопровода до 30 млрд. кубометров газа в год. Говоря о компрессорных станциях, необходимо отметить, что для участия в проекте были приглашены такие компании (поставщики газоперекачивающих агрегатов) c мировой известностью как Siemens, General Electric, Rolls-Royce, Dresser-Rand. И в результате оценки технических параметров и экологических характеристик, полноты комплектации оборудования ГПА и услуг по шефмонтажу и пуско-наладке, программ обучения эксплуатационного персонала, предложенных возможностей по организации сервиса в Казахстане, стоимости и сроков поставки были выбраны лучшие предложения. А именно – предложения компаний General Electric и Rolls-Royce.

Согласно контрактам, эти компании первые два года осуществляют сервисное обслуживание своего оборудования. Сейчас серьезно стоит вопрос о том, чтобы локализовать сервис газоперекачивающего оборудования. Мы проводим большую работу с General Electric и Rolls-Royce на предмет передачи технологий сервисного обслуживания казахстанским предприятиям, работающим в этой сфере. Такая работа сейчас ведется в активной фазе, и это один из самых важных этапов развития проекта. По сути, казахстанские компании, которые вовлечены в обслуживание трубопроводных проектов, получат доступ к этим технологиям. Тогда многие виды ремонтных работ будут проводиться в Казахстане.

-В последнее время много полемики вокруг увеличения присутствия китайских компаний в казахстанском нефтегазовом секторе. Насколько оправданным является присутствие китайской стороны в данном проекте? Нет ли риска, что китайская сторона получит контроль над стратегическим объектом в результате, скажем, неполной загрузки мощностей газопровода и, соответственно, неспособности гасить кредитное финансирование?

- Хотелось бы подчеркнуть, что реализация нашего проекта не касается казахстанских природных ресурсов и месторождений. Казахстанская сторона внесла всего $5 млн. в уставный капитал ТОО «Азиатский газопровод» и должна оказывать необходимое содействие реализации проекта. На сегодняшний день это исключительно инфраструктурный проект по транзиту туркменского газа в Китай, все риски по которому, включая финансовые, несет китайская сторона. Так, Банк развития Китая выделил кредитную линию на сумму в $7,5 млрд. под корпоративную гарантию CNPC. Гарантия действует на период строительства, а уже на этапе эксплуатации должна быть заменена на договор транспортировки газа на условиях «Ship or Pay». Такой контракт предусматривает оплату услуг по транспортировке фиксированного объема газа вне зависимости от того, был ли этот газ фактически протранспортирован. То есть СП «Азиатский газопровод» будет гарантированно получать доходы, нужные для погашения полученного займа и получения необходимой прибыли. Все обязательства по возврату кредитов лежат на китайской стороне.

- Какой эффект получит Казахстан от реализации данного проекта?

- С реализацией этого проекта появится дополнительный канал поставок газа в южные регионы республики – Южно-Казахстанскую, Жамбылскую и Алматинскую области, что особенно актуально в настоящее время. Реализация проекта дает возможность для полномасштабной газификации южных регионов, а также позволит обеспечить бесперебойные поставки «голубого топлива» в отопительный период. Проектом предусмотрены все необходимые технологические меры по подключению новых газопроводов среднего и низкого давления в 8 точках, 6 из которых в Алматинской области. Это создает основы для реализации «КазТрансГазом» программы газификации юга Казахстана. Газопровод также имеет огромное социально-экономическое значение для республики. На время строительства было создано несколько тысяч рабочих мест, в период эксплуатации будет создано порядка 700 новых рабочих мест в южных регионах. Кроме того, с дальнейшим развитием газопровода появится возможность использовать природный газ для создания новых производственных мощностей и рабочих мест.

За весь период реализации проекта доход в госбюджет по налогу на имущество и корпоративному подоходному налогу прогнозируется в размере около $4,3 млрд., поступления в виде дивидендов казахстанской стороне в текущих ценах составят около $670 млн., а государство через свои уполномоченные организации становится равноправным совладельцем активов стоимостью более $6,5 млрд. Выгоды от проекта очевидны.

При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на деловой портал Kapital.kz в первом абзаце обязательна.