У Казахстана амбициозные планы по увеличению нефтедобычи

Доля китайских компаний в углеводородном секторе страны к 2020 году уменьшится. Это произойдет за счет таких проектов как Тенгиз, Кашаган и Карачаганак, поскольку в них китайский капитал не участвует. Об этом в ходе 5-го ежегодного международного форума «Казахстан: новые горизонты роста» рассказал Сауат Мынбаев, министр нефти и газа Республики Казахстан.

По его данным, сегодня китайский капитал достаточно активен, и доля китайских компаний в углеводородном секторе республики составляет 23%. «Присутствие китайского капитала для нас большой плюс. Это огромный рынок рядом с нами без транзитных проблем и не использовать данное преимущество с нашей стороны было бы неправильно», – отметил министр. С китайской стороной, по словам г-на Мынбаева, у Казахстана сложились конструктивные и в каждом проекте основанные на коммерческих принципах отношения. «Полагаю, что именно сбалансированные отношения в нефтегазовой, как, впрочем, и во всех других сферах – основа устойчивого развития нашей страны. Здесь идет речь не только о китайском направлении, но и российском, и других», – добавил министр.

Пик добычи «черного долота» впереди

Республика Казахстан обладает извлекаемыми запасами нефти около 5 млрд. тонн и входит в первую десятку стран мира по запасам углеводородов. При этом является одной из немногих стран, где пик добычи еще впереди.

Объем добычи в 2009 году, по данным министра нефти и газа, составил 76,5 млн. тонн. К 2015 году планируется добыть более 85 млн. тонн, и существенная часть этого прироста приходится на нефть опытно-экспериментальной фазы Кашагана, начало добычи здесь намечено на 2013 год. «В период до 2020 года в случае расширения производственных мощностей по добыче углеводородов на Карачаганаке, Кашагане и Тенгизе, а такие вполне конкретные проекты уже рассматриваются, ожидается объем добычи, равный 135 млн. тонн, но это не включая потенциальные объемы добычи по целому ряду разведочных контрактов. Таких, как блок «Н» на шельфе Каспия, проект Жемчужина. Таким образом, вполне очевидно, что цифра в 135 млн. тонн будет точно превышена», – подчеркнул г-н Мынбаев.

Учитывая столь амбициозные планы по увеличению нефтедобычи почти вдвое к 2020 году, главным вопросом остается наличие достаточного количества экспортных маршрутов.

Так, по словам Сауата Мынбаева, с учетом добытых 76,5 млн. тонн (в 2009 году) и 6 млн. тонн импорта российской нефти Казахстан экспортировал порядка 68 млн. тонн, которые распределились приблизительно следующим образом: по Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК), который пролегает по югу России до Новороссийска – 27,5 млн. тонн, по линии Атырау – Самара, которая проходит через Россию – 17,5 млн. тонн, в Китай экспортировано более 6 млн. тонн нефти, через порт Актау – более 11 млн. тонн, по железной дороге – около 4 млн. тонн и на Оренбургский ГПЗ – более 2 млн. тонн конденсата.

В связи с озвученными планами перспективы расширения мощностей для экспорта растущих объемов нефти есть. В частности, «по КТК, по сути, все переговорные вопросы решены, мы рассчитываем начать строительство по его расширению на осень этого года, – рассказывает министр нефти и газа. – В этом случае квота Казахстана увеличится с существующих 27 млн. тонн до 52,5 млн. тонн».

Определенные возможности наращивания мощностей есть и по другим действующим экспортным маршрутам. Так, в 2018-2020 годы с вводом второй фазы Кашагана возникнет необходимость использования других возможностей экспорта нефти, поскольку появятся дополнительные серьезные объемы нефти. Удовлетворить потребность сможет амбициозный экспортный маршрут – Казахстанская каспийская транспортная система, которая должна соединить запад страны с новым портом в Каспийском море, откуда нефть будет отгружаться в Азербайджан для дальнейшей поставки в Турцию, и порты Черного моря. «Эти направления уже сейчас прорабатываются, в том смысле, что уже создается совместная компания с Азербайджаном по разработке ТЭО Транскаспийского маршрута, ведутся работы по организации финансирования внутренней трубы Кенес –Курык», – отметил Сауат Мынбаев.

При этом глава ведомства подчеркнул, что на ближайшую перспективу «мы полностью обеспечены экспортными мощностями, а все новые направления закроют экспортные потребности Республики Казахстан в будущем».

Газовое будущее

Подтвержденные извлекаемые запасы газа в Казахстане, по данным г-на Мынбаева, составляют 3,7 трлн. куб. м, геологические ресурсы превышают 6-7 трлн. куб. м.

Сегодня в Казахстане существует специфика в отношении добычи газа. По сути, весь казахстанский газ – попутный, то есть режим его добычи подчинен цели добычи жидких фракций углеводородов, и, таким образом, значительная его часть закачивается обратно в пласт для поддержания внутрипластового давления. «Так, объем добычи в 2009 году составил 36 млрд. куб. м. Из этого объема производство товарного газа в минувшем году составило 18,7 млрд. куб. м, – рассказывает министр. – Из них 8,6 млрд. куб. м – это внутренний рынок, а 10,1 млрд. куб. м было направлено на экспорт».

К 2015 году добыча сырого газа предполагается на уровне 62 млрд. куб. м и, соответственно, товарного газа чуть больше половины – 34 млрд. куб. м. «Это уже объективно заметный объем. При этом если сделать изменения в технологиях добычи, например, использовать заменитель сырого газа при закачке в пласт, Республика Казахстан автоматически может превратиться в очень серьезного игрока на рынке газа», – подчеркнул г-н Мынбаев.

Что касается транспортировки газа, то на сегодня единственный маршрут для западно-казахстанского газа пролегает через Россию. При этом, по словам главы ведомства, у Казахстана нет прав на его транзит по российской территории, поскольку в России законодательно закреплено, что единственным транспортным каналом на их территории является «Газпром». «Тем не менее, мы продаем газ России на границе по согласованной формуле, которую периодически обсуждаем, – поясняет Сауат Мынбаев. – Правительство Казахстана благодарно российской стороне за конструктивный диалог». Показательным примером двустороннего сотрудничества стало значительно снижение объемов продаж российского газа в Европу в прошлом году, однако объемы продаж казахстанского газа уменьшены не были.

Другим маршрутом транспортировки казахстанского газа станет транзитный для нас газопровод Туркменистан – Китай мощностью 30 млрд. куб. м. «Мы намерены присоединиться к нему через строительство внутреннего газопровода Бейнеу – Бозой –Акбулак с мощностью 10 млрд. куб. м, – поясняет Сауат Мынбаев. – На первом этапе мы панируем добывать 5 млрд. куб. м газа». Напомним, что основная цель данного газопровода – обеспечение южных районов страны газом, где сегодня потребляется порядка более 3 млрд. куб. м узбекского газа. Несмотря на хороший уровень сотрудничества с узбекскими коллегами, по словам министра, вопрос диверсификации источников и маршрутов поставок на юг Казахстана с учетом растущего потребления этих объемов – вопрос экономической безопасности.

Прикаспийский газопровод – проект также транзитный, и в решающей мере его строительство зависит от договоренностей России и Туркменистана. Казахстан, по заявлению г-на Мынбаева, заинтересован в доходах от транзита и поддерживает этот проект.

При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на деловой портал Kapital.kz в первом абзаце обязательна.